許多人夢(mèng)想成為一名飛行員,，飛上藍(lán)天,，但只有少數(shù)人能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想,。歐文是“少數(shù)派”之一,。

五歲時(shí),，他發(fā)誓要成為一名飛行員,。26歲前成功考取美國(guó)聯(lián)邦航空局固定翼飛行員和直升機(jī)飛行員兩個(gè)執(zhí)照,。當(dāng)年,，我國(guó)幾萬(wàn)名飛行員中,，能夠同時(shí)拿到“兩證”的只有一千多名,。

他學(xué)過(guò)開飛機(jī)，學(xué)過(guò)維修,，也經(jīng)歷過(guò)飛行經(jīng)驗(yàn)和公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的兩次創(chuàng)業(yè),。這是他第三次成為飛機(jī)科學(xué)視頻博主。他通過(guò)視頻分享自己的學(xué)習(xí)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,，把飛機(jī)和飛行員“不為人知”的故事講給普通人聽,，意外在西瓜視頻走紅，成為擁有百萬(wàn)粉絲的“網(wǎng)絡(luò)名人”,。

這不僅僅是一個(gè)男孩如何成為飛行員的故事,，歐文更像是這一代年輕人的典型樣本——不斷前進(jìn)，打破界限,，不斷為自己造夢(mèng),，然后再去夢(mèng)想,。

歐文做特技飛行訓(xùn)練歐文進(jìn)行特技飛行訓(xùn)練。

三個(gè)與“飛行”相關(guān)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

歐文五歲第一次獨(dú)自飛行時(shí)就愛上了飛機(jī),。通常,，他的母親不允許他喝酒。在飛機(jī)上,，他一打鈴,，就有空姐過(guò)來(lái)問(wèn)他想喝點(diǎn)什么。

想當(dāng)飛行員的想法最早萌發(fā)于這一年,。當(dāng)時(shí)歐文跟著叔叔去參觀北京航空空航天博物館,，看到了一架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)。在五歲的他眼里,，“戰(zhàn)斗機(jī)好帥,！”“以后做戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，保衛(wèi)祖國(guó)”,。

歐文(右)第一次與飛機(jī)合影,，當(dāng)時(shí)他夢(mèng)想成為一名飛行員。

20多年的人生,，無(wú)論是出國(guó)留學(xué)還是回國(guó)創(chuàng)業(yè),，歐文都走在這條與“飛”有關(guān)的直線上。

2011年,，19歲的歐文來(lái)到美國(guó)學(xué)習(xí)航空航天工程,。當(dāng)他忙于學(xué)習(xí)時(shí)，他在想:“我什么時(shí)候能開飛機(jī),？”直到大二,，學(xué)校還沒(méi)安排實(shí)踐課，歐文急了,?？紤]到自己的專業(yè)最終可能會(huì)去某飛機(jī)制造公司做研發(fā)，歐文開始頻繁跑展會(huì),，做翻譯,。大三的時(shí)候，他輟學(xué)去了飛行學(xué)校和修理學(xué)校學(xué)習(xí)實(shí)操,。

也是在這個(gè)時(shí)候,，歐文開始了他的第一次創(chuàng)業(yè)。

當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn),，飛行學(xué)校的學(xué)生不訓(xùn)練的時(shí)候，飛機(jī)是完全閑置的,?！盀槭裁床荒苡茫俊睔W文租下了整架閑置的飛機(jī)，設(shè)計(jì)了飛行體驗(yàn)路線,，租給想體驗(yàn)飛行的人,。“一個(gè)航班有三個(gè)座位,，每個(gè)人只需要付100多美元,。”因此,，飛行體驗(yàn)非常受歡迎,。高峰時(shí)，下午飛行了24架次,。除去租金,、汽油費(fèi)和長(zhǎng)途汽車費(fèi)，每架飛機(jī)每小時(shí)為歐文掙200美元,。

歐文(右)在這次創(chuàng)業(yè)中最喜歡的事情就是給體驗(yàn)飛行的游客講解通用航空空飛機(jī),。

歐文(左一)和體驗(yàn)飛行的游客。

通過(guò)體驗(yàn)飛行客戶,，歐文也認(rèn)識(shí)了國(guó)內(nèi)的飛行學(xué)校,，做起了二手飛機(jī)生意。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)通用航空空的政策是每個(gè)飛行學(xué)校都要有兩架飛機(jī)培養(yǎng)學(xué)生,，買二手飛機(jī)性價(jià)比高更劃算,。“那一周賺了20多萬(wàn),?！?/p>

歐文把這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷形容為“踩在時(shí)代的紅利上”。

當(dāng)時(shí),，大洋彼岸有一個(gè)叫陳偉的人正在進(jìn)行一項(xiàng)“勇敢的運(yùn)動(dòng)”——乘坐單引擎輕型飛機(jī)環(huán)游世界,。歷時(shí)69天，飛經(jīng)21個(gè)國(guó)家和地區(qū),，經(jīng)停40個(gè)城市,，成為“中國(guó)環(huán)球飛行第一人”。

2016年,，歐文被介紹飛到洛杉磯去找陳偉,。兩人共同創(chuàng)辦了一家公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)公司，為擁有私人飛機(jī)的富人管理資產(chǎn),，通過(guò)維修,、維護(hù)和租賃飛機(jī)賺取傭金。這次創(chuàng)業(yè)讓歐文感受到了私人飛機(jī)的便利,，認(rèn)為當(dāng)航空空行業(yè)發(fā)展到成熟階段,，通用航空空行業(yè)應(yīng)該是“提高效率的東西”,。

歐文說(shuō)，人們傳統(tǒng)上接觸較多的概念是民航,。但以美國(guó)為例,，這20萬(wàn)架飛機(jī)中，民航只占幾萬(wàn)架,，其他還有救援直升機(jī),、警用直升機(jī)、航空/[K0/]護(hù)林(包括人工增雨,、航空/[K0/]噴灑,、氣象觀測(cè)、漁業(yè)飛行等,。),、空觀光、飛行員培訓(xùn),、官方包機(jī)等,。，都屬于”,。

這也讓歐文更加關(guān)注商業(yè)航空空領(lǐng)域,。“我需要研究中國(guó)航空公司未來(lái)最需要什么,?！薄＞拖駳W文說(shuō)的,，一般行業(yè)更高效,、更便捷，真正能實(shí)現(xiàn)“用錢買時(shí)間”,。

他也想讓更多的普通人知道,，航空空行業(yè)不僅高科技高大上，而且有很多接地氣的內(nèi)容,。

2015年,，歐文賣掉了他的第一架小型飛機(jī)。

2018年3月,，歐文回到深圳,。此時(shí)的他，已經(jīng)完成了小時(shí)候的飛行員夢(mèng)——參與了飛機(jī)的設(shè)計(jì),、維修,、飛行、交易甚至資本運(yùn)作,，還考取了固定翼飛行員和直升機(jī)飛行員兩個(gè)執(zhí)照,。

但是很長(zhǎng)一段時(shí)間,，歐文又找不到發(fā)力點(diǎn)。直到2020年初,，由于家里疫情，他天天刷視頻,，萌生了“我來(lái)試試”的想法,。當(dāng)時(shí)的他還想不到，關(guān)于科普和飛機(jī)的知識(shí),，在不到一年的時(shí)間里,，為他帶來(lái)了260萬(wàn)粉絲，視頻在全網(wǎng)播放超13億次,。

一個(gè)麥克風(fēng),，一個(gè)屏幕，數(shù)百萬(wàn)粉絲

歐文很會(huì)講故事,，這也是他能被球迷喜歡的原因之一,。

點(diǎn)開西瓜視頻上“飛行員歐文講故事”的賬號(hào)，就像“情人節(jié)2000塊錢可以給女朋友買什么禮物,？你為什么不租一架飛機(jī)帶她出去飛行呢,？就拿我坐的送外賣的直升機(jī)來(lái)說(shuō)吧，型號(hào)是……”等輕內(nèi)容,，還有“當(dāng)世界最大客機(jī)公司做出錯(cuò)誤決策時(shí),，346條鮮活的生命是它的代價(jià)……”。他的視頻涵蓋了大量的飛機(jī)歷史,、故事,、知識(shí)等。在快節(jié)奏短視頻大行其道的當(dāng)下,，意外的火爆,。

《飛行員歐文講故事》西瓜視頻首頁(yè)

這與歐文自身的經(jīng)歷和日常積累是分不開的。歐文從小就閱讀了大量與航空空相關(guān)的雜志,、報(bào)紙和書籍,，高中三年讀的紙質(zhì)書堆起來(lái)都超過(guò)了他1米81的身高。接觸互聯(lián)網(wǎng)后,，他每天會(huì)花2-3個(gè)小時(shí)瀏覽相關(guān)視頻,，養(yǎng)成分類收集素材的習(xí)慣。

往往只需要一個(gè)麥克風(fēng)和一個(gè)屏幕就可以開始拍攝,。歐文曾經(jīng)說(shuō)過(guò),，“我的視頻沒(méi)有手稿，只有大綱,?！币粋€(gè)2-3分鐘的視頻,，從策劃到最終發(fā)布可能只需要3個(gè)小時(shí)。至于“講故事”的方式,，歐文說(shuō),，大學(xué)一開始是上英語(yǔ)演講課，后來(lái)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候也是“沒(méi)少練習(xí)”,。

歐文的第一個(gè)爆視頻是關(guān)于科比的直升機(jī)事故分析,。

歐文在西瓜視頻分享分析視頻。

一得知偶像去世的消息,，歐文就開始收集,、翻譯、錄制,、編輯資料,。他制作了三個(gè)視頻，從飛機(jī)運(yùn)行原理,、直升機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)等專業(yè)角度進(jìn)行分析,，及時(shí)轉(zhuǎn)述和解讀國(guó)外新聞發(fā)布會(huì)、后續(xù)事件調(diào)查等第一手信息,。

兩天之內(nèi),，對(duì)科比直升機(jī)事故的分析為他帶來(lái)了10萬(wàn)粉絲。但他很快發(fā)現(xiàn),，40%的新增粉絲與籃球賬號(hào)重合,，也就是說(shuō)這些人并不是因?yàn)橄矚g飛機(jī)而關(guān)注他。第二個(gè)月,，我就掉了七八千粉,。

歐文已經(jīng)面臨“流量焦慮”，被網(wǎng)友質(zhì)疑抄襲,，文章不專業(yè),。他也剪過(guò)視頻，剪到想吐,。因?yàn)樵缙跊](méi)有找到方向,，只能不斷嘗試摸索，甚至嘗試搞笑模仿李佳琪的《賣飛機(jī)》,，但并沒(méi)有引起太大的水花,。

沒(méi)過(guò)多久，第二個(gè)播放量上千萬(wàn)的視頻出現(xiàn)了,。歐文有些詳細(xì)地解釋道,，“為什么要把飛機(jī)漆成白色？”這個(gè)視頻在西瓜視頻上獲得了3000萬(wàn)的瀏覽量。他意識(shí)到,，“這樣的人,，應(yīng)該是有趣的，有用的”,。這也就形成了《飛行員歐文講故事》最基本的調(diào)性,。

由于平臺(tái)本身的用戶特性，他習(xí)慣看長(zhǎng)視頻,，粘性更大,。除了航空空文化知識(shí)的科普，歐文開始探索泛科學(xué)內(nèi)容的科普,，比如零重力下火焰是什么樣子，虎門大橋?yàn)槭裁磿?huì)晃動(dòng),，極寒中如何自救等等,。，占30%,。

曾經(jīng)有學(xué)生在西瓜視頻評(píng)論區(qū)給歐文留言“自從看了你的視頻,，我的物理考試從60到85”。這也讓歐文覺(jué)得“另一方面,，我這么做也很有意義,。”

歐文講述虎門大橋?yàn)槭裁磿?huì)搖晃,。

現(xiàn)在歐文不再孤單,。2020年10月，擁有200萬(wàn)粉絲后,，歐文搬出了家里的書房,，成立了工作室，組建了4人團(tuán)隊(duì),。團(tuán)隊(duì)其他成員負(fù)責(zé)日常平臺(tái)對(duì)接,、編輯以及與合作業(yè)務(wù)賬號(hào)矩陣的聯(lián)動(dòng)，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容輸出和團(tuán)隊(duì)培訓(xùn),，幫助其他賬號(hào)做IP開發(fā),。

現(xiàn)在歐文在西瓜視頻發(fā)一個(gè)視頻，最多能賺四五千,，公司一個(gè)月賺幾十萬(wàn),。在他走紅之后，歐文開始被學(xué)校邀請(qǐng)去做線上培訓(xùn),。作為2020年第四屆海峽兩岸民航空發(fā)展與人才培養(yǎng)論壇的演講嘉賓,，受到河南安陽(yáng)工學(xué)院飛行學(xué)院特邀顧問(wèn)專家組的邀請(qǐng)，與越來(lái)越多的人分享自己的故事和思考,。

30歲之后,，繼續(xù)為自己夢(mèng)想

家里人都很支持歐文的視頻,。早期，歐文會(huì)把視頻給父母看,，詢問(wèn)他們的意見,。歐文的祖父是20世紀(jì)50年代新聞學(xué)院的學(xué)生。他一生從事新聞工作,。他經(jīng)常對(duì)孫子說(shuō):“既然這么多人喜歡看你,，你一定要有社會(huì)責(zé)任感?！?/p>

這種責(zé)任感讓粉絲受益匪淺,。去年有個(gè)初中生范發(fā)私信說(shuō)想咨詢航空空的未來(lái)規(guī)劃。小球迷也用“好好學(xué)習(xí),，為明年中考努力”給歐文改了臉,。“他來(lái)我家找我,，跟我聊了很多,。當(dāng)時(shí)我覺(jué)得好像看到了小時(shí)候的自己，很感動(dòng),?！?/p>

去年10月底，歐文受邀參加西瓜視頻舉辦的活動(dòng),。他遇到一個(gè)醫(yī)生創(chuàng)作者,，對(duì)方說(shuō)關(guān)于罕見病或者發(fā)病率低的疾病的科普視頻，看的還不如科普日常疾病多,。醫(yī)生擔(dān)心,，如果人們不重視，相關(guān)知識(shí)就不會(huì)傳播,。在此次活動(dòng)中,，平臺(tái)方明確表示會(huì)主動(dòng)投入資源推廣，讓更多人關(guān)注到有價(jià)值但容易被忽視的知識(shí),。

“西瓜視頻的這種責(zé)任感讓我印象深刻,，非常認(rèn)可?！睔W文也希望影響更多人關(guān)注通用航空空,，愛上通用航空空。

直到視頻號(hào)做出來(lái),，歐文說(shuō)最充實(shí)最歡樂(lè)的事就是有一次飛行的經(jīng)歷,，“可以和更多的人分享這種快樂(lè)和文化”。

歐文表示，自己制作視頻的初衷是想告訴更多人自己關(guān)于航空空文化的經(jīng)歷和知識(shí),，現(xiàn)在正在一步步向自己的目標(biāo)邁進(jìn),。下一步，歐文計(jì)劃對(duì)“內(nèi)容”進(jìn)行升級(jí),，做更系統(tǒng),、更專業(yè)的科普，比如有多少家航空空公司招聘飛行員,，學(xué)生學(xué)習(xí)飛行需要投入多少錢,，航空空行業(yè)如何投資等。

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