過(guò)去一年,，同城快遞繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),。國(guó)家郵政局1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年,，我國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)總量121.7億件,，同比增長(zhǎng)10.2%。在疫情的特殊背景下,，同城快遞市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的變化,。國(guó)內(nèi)即時(shí)配送平臺(tái)閃送的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年北京注冊(cè)閃送員超過(guò)10萬(wàn)人,，其中近10%的人選擇汽車(chē)配送,，較2019年同期增長(zhǎng)30.2%。

2020年初,，隨著疫情的爆發(fā),，旅游、餐飲等行業(yè)暫時(shí)停工,，很多等待工作的人選擇成為兼職“跑腿”,，以靈活的方式增加收入。根據(jù)閃送公布的數(shù)據(jù),，去年北京的閃送員數(shù)量超過(guò)了10萬(wàn)人,。其中，私家車(chē)主,、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等眾多社會(huì)力量加入平臺(tái),，成為同城配送行業(yè)的“新軍”。

“如果工作時(shí)間靈活,，不用上班,，可以用你的車(chē)跑閃。剛跑閃送的時(shí)候,，覺(jué)得3月份會(huì)有一個(gè)增加收入的機(jī)會(huì),。”北京汽車(chē)運(yùn)力閃送員PG One告訴記者,，他原本是一家公司的員工,，但2020年初受疫情影響，公司業(yè)務(wù)暫停,，收入也受到一定影響,。一開(kāi)始PG One想過(guò)在網(wǎng)上打車(chē)，但他認(rèn)為疫情期間在車(chē)上載陌生人會(huì)有交叉感染的風(fēng)險(xiǎn),?？吹介W送在招快遞員,，他覺(jué)得送貨是一件輕松的工作,，于是加了一個(gè)新的身份標(biāo)簽——快遞員,。

現(xiàn)在PG One每天還是會(huì)花8個(gè)小時(shí)左右跑班車(chē),，每個(gè)周末休息一天陪家人,。“不像那些騎摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)的兄弟,，我基本都是跑長(zhǎng)途的訂單,，就像今天早上這第一單，是從安立路發(fā)到房山的,。這一單我能賺128元,，所以一天下來(lái)，跑五六單能賺500多元,?！彼f(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了,，不僅熟悉路況,，也熟悉很多小區(qū)和寫(xiě)字樓?！霸诒本┙紖^(qū)的一些小區(qū),，我能在接單后很快知道這個(gè)小區(qū)是否能進(jìn)車(chē)。需要提前向社區(qū)報(bào)告,；寫(xiě)字樓里有地下停車(chē)場(chǎng)嗎,，哪里取件方便？”

像這樣的汽車(chē)閃光器的數(shù)量在不斷增加,。據(jù)閃付平臺(tái)統(tǒng)計(jì),，2020年3-5月，北京注冊(cè)閃付司機(jī)數(shù)量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),，約有300名司機(jī)加入,，其中大部分來(lái)自私家車(chē)主、網(wǎng)約車(chē)主和代駕平臺(tái),。去年汽車(chē)閃光員平均月收入一萬(wàn)多元,。