小時候經(jīng)??吹绞諒U品的人騎著三輪車穿梭在大街小巷,,但這幾年好像很少看到了,。而且這個行業(yè)在很多人眼里是比較不起眼的,,收入和利潤可能不高。邊肖最近看到一些故事,,打破了我在建筑行業(yè)收集廢品的傳統(tǒng)印象,。
我收廢品的知識還停留在收廢紙啊,、塑料瓶等等。存了很久的廢書根本賣不了幾塊錢,。
不知道原來工地上的廢鐵更值錢,。
老張在2005年的時候,,在工地上經(jīng)歷了這樣一件事,。當時他正在工地上開塔吊。本來晚上不用加班,,但是一個工友給老張帶了兩條價值200多元的煙,。
當時那條煙很高檔,,我給了老張200元現(xiàn)金。就讓他開兩個小時,。原來收廢品的來工地了,,需要塔吊幫忙抬。
老張在工地看到老板開著一輛寶馬,,后面跟著一輛大貨車,還有20多個工人,。這場戰(zhàn)爭,我不記得有收廢品的,。他應(yīng)該是個大老板。
他帶的人主要是幫忙裝車,,撿一些散落的廢鐵,。
最后老張聽說老板很生氣,
從門衛(wèi)到項目經(jīng)理[/s2/],,只要涉及到的相關(guān)人員都有分,。最后廢鐵基本都在賣,,10噸可以說是5噸,但只是經(jīng)理的一句話,。
前段時間遇到一個收廢鐵的老板,。因為對這個行業(yè)很好奇,,所以重新認識了一下。我才知道,,我沒有前幾年做的那么好,,不敢那么明目張膽,。但只要我有人脈,還是有運營空,,尤其是一些大單位,,我也管不了那么多。
按照他的說法,,如果關(guān)系還可以,年薪百萬很容易,。沒有比較就沒有傷害,。想想許多承包商和工人在項目上努力工作,,但他們在完成項目后可能無法順利獲得報酬。
收廢鐵完全沒有風險,,因為廢鐵出去就可以直接變現(xiàn),,馬上就有利潤產(chǎn)生,。
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