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我們不能這么說。提示仿貨要分為復(fù)制和低仿,。仿制品質(zhì)量比較好,，完全摸不到真品。是不折不扣的假貨,，只是一個世界名品的牌子,！還有一個中國人注冊的品牌和世界名牌很像。當(dāng)然,，它的英文名不可能和世界名牌一樣(那是嚴(yán)重侵權(quán))，但它的中文名是一模一樣的,，所以這種品牌和那些世界名牌沒有關(guān)系，雖然是“所謂”公司授權(quán)的,。請注意,！

復(fù)制品服裝批發(fā)供應(yīng)，原單復(fù)制品服裝批發(fā)供應(yīng),！服裝店貨源如何選擇,？

最近看到很多朋友的評論，說都有開自己服裝店的想法,，但是不知道怎么賣衣服,。女人喜歡穿女裝，卻不知道布料的區(qū)別,？喜歡特色服裝店，卻不知道如何在街邊小店生存,。但只要懂得做布賣衣,，培養(yǎng)敏銳的挑貨眼光,，知道貨源,，有超群的服務(wù)和營銷技巧，各種服裝店的問題就迎刃而解了。今天主要和大家聊聊如何在服裝店創(chuàng)業(yè),。如何在網(wǎng)上選擇合適的服裝貨源；

作為合資緊湊型SUV市場的一員大將,，全新琦君，第四代琦君,，于7月30日正式上市,。升級后的全新琦君再一次給消費(fèi)者帶來了巨大的驚喜，更時尚大氣的外形，一如既往的舒適空間,，超級可變發(fā)動機(jī)帶來的極速駕駛操控,，同級中出色的四驅(qū)越野實力。這些亮點都證明琦君的實力是一脈相承的,。當(dāng)然還有ProPILOT超級智能駕駛、日產(chǎn)i-SAFETY,、日產(chǎn)Connect超級智能2.0等功能的加強(qiáng)版,，讓新琦君更智能,、更安全、更省心,，這也是我作為編輯最關(guān)心和好奇的。今天我們就來試駕體驗一下全新的琦君,，看看它能給我們帶來什么新的感受,。

智能駕駛體驗：簡單易用,。

新一代琦君配備了增強(qiáng)型ProPILOT超級智能駕駛功能，可滿足L2自動駕駛輔助系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),。簡單方便的操作是我對ProPILOT超級智能硬盤加強(qiáng)版的第一印象,。在駕駛過程中，當(dāng)我想開啟超級智能駕駛時,，只需要在合適的時間和路況下,，按下方向盤右側(cè)的藍(lán)色logo按鈕，就可以完成啟動和關(guān)閉操作,，相當(dāng)方便,，操作簡單，真正做到了一鍵啟動,，讓新手或者小白都能快速掌握,。

主動安全技術(shù)體驗：安全、輕松,、更放心

新琦君搭載的這套日產(chǎn)i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)功能非常豐富,，涵蓋了12項主動安全功能，在同級別車型中相當(dāng)有優(yōu)勢,。

我們知道,，ICC在高速上的運(yùn)行在近幾年的新車中已經(jīng)相當(dāng)普遍,，在很多合資和自主品牌車中,。

型中都能做到，而NISSAN i-SAFETY是在全速域范圍內(nèi)實現(xiàn)操作,，能夠全速域（0-144km/h）保持跟車,、停車,，并在路面標(biāo)線清晰的情況下,，做到直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中行駛，有效緩解駕駛員在跑長途,、城區(qū)日常通勤和擁堵時段等多場景下的駕駛疲勞,。在實際高速的體驗之下,，ICC智能自適應(yīng)巡航功能相當(dāng)好用,，能夠根據(jù)前車狀況，進(jìn)行跟車,、加速,、減速等等處理,，幾乎不需要用到我的腳來控制油門踏板。

而ICC智能自適應(yīng)巡航功能在低速狀態(tài)下同樣游刃有余。為此我駕駛車輛在早高峰時段在市區(qū)道路行駛，這時候的道路相當(dāng)擁擠，并且頻繁出現(xiàn)車輛突然變道或者插隊的情況,，稍一不留神就可能發(fā)生剮蹭或者追尾等狀況,。ICC智能自適應(yīng)巡航功能反應(yīng)相當(dāng)迅速,，能夠快速識別前車意圖，并迅速做出反應(yīng),，當(dāng)前車停止時間小于三秒時，全新奇駿會自動跟隨前車起步,；而當(dāng)前車停止時間大于三秒時,，駕駛者可以通過油門踏板或者方向盤進(jìn)行巡航的恢復(fù),，同樣的我的腳也幾乎不需要參與到駕駛過程，只需要保持專注和手握方向盤,。城市通勤是我們?nèi)粘Ｓ密嚨闹饕獔鼍埃缕骝E的自適應(yīng)巡航在市區(qū)路段的表現(xiàn)同樣相當(dāng)靠譜,，可以說是在用車的全路況下解放了我們的身體，讓我們保持身心愉悅,。

智行科技再體驗：功能實用更從容

再來說說ILI車道智能修正,、LDW車道偏離預(yù)警功能，全新奇駿在路面車道標(biāo)線清楚的情況下,，能夠做到始終保持在車道居中行駛,。當(dāng)我駕駛?cè)缕骝E偏向車道右側(cè)時,，全新奇駿會通過方向盤震動來提醒我，同時會通過方向盤的回饋力幫助我調(diào)整到車道中間,，這讓我們在高速駕駛中避免了因為開小差或者犯困而導(dǎo)致的偏離車道情況，讓行駛更加安全,。

而更加亮眼的在于,，當(dāng)我在高速上以較快速度過彎道時候,，全新奇駿也能夠保持在車道中間行駛，讓彎道駕駛更加安心從容,。同時,，BSW變道盲區(qū)預(yù)警功能也是我們變道超車的一大神器，當(dāng)打下左轉(zhuǎn)向燈時,，若車身左后側(cè)有車輛靠近時,，駕駛席左前方將會亮起警示燈，提示駕駛者后方有車,，令駕駛者另外選擇時機(jī)變道,，這項功能也彌補(bǔ)了我們的視線盲區(qū),，讓變道更加的胸有成竹,。

預(yù)碰撞功能體驗 ：對行人識別更加準(zhǔn)確

另外，NISSAN i-SAFETY的預(yù)碰撞功能更加智能和安全。我們知道,，預(yù)碰撞功能可以說是對駕駛者人身安全的一道重要防線,，全新奇駿的IFCW超視距碰撞預(yù)警和IEB預(yù)碰撞智能剎車功能能夠有效應(yīng)對前方車輛（5-100km/h）的情況，有效避免追尾風(fēng)險。同時,，IFCW超視距碰撞預(yù)警也能夠識別行人，當(dāng)行人以10-60km/h的速度出現(xiàn)在車輛前方時,，全新奇駿的儀表盤前車將會顯示為橙色,，并伴隨蜂鳴聲，通過多方位的信號來提醒駕駛者注意路況,，避免危險,。

升級之后的全新奇駿對行人的識別也更加準(zhǔn)確快速，可以說,，對車輛和對行人的預(yù)碰撞功能,，讓行車的安全性得到大大提升,，讓駕駛者更加省心。

泊車功能體驗：多項功能讓停車更輕松

此外NISSAN i-SAFETY在泊車方面也對駕駛者有著多重幫助。全新奇駿具備AVM全景智能監(jiān)控功能,，我們通過中控屏中提供的360度全景監(jiān)控畫面,，可以完全掌控倒車環(huán)境,，使得倒車變得更加輕松,。同時,，它還具備CTA倒車車側(cè)預(yù)警功能,，當(dāng)車輛以8km/h以下速度進(jìn)行倒車時,，如果有車輛,、寵物,、行人等等出現(xiàn)在兩側(cè)盲區(qū)時,，CTA功能將會預(yù)警,。我特地選擇市中心的街邊停車位進(jìn)行停車體驗，街邊停車位的環(huán)境是人多車雜,，不時有行人從車側(cè)經(jīng)過，這時候CTA倒車車側(cè)預(yù)警會發(fā)出提示音,，提示我謹(jǐn)慎停車,。這一項功能相當(dāng)使用，避免了環(huán)境對于駕駛者造成的干擾,，避免了事故的發(fā)生,。

駕駛質(zhì)感絲滑平順

在以往試駕的一些車型的自動駕駛技術(shù)中，車輛的巡航總會有一定的突兀感,，尤其是減速中經(jīng)常容易出現(xiàn)頓挫,，帶給人不太好的體驗，而全新奇駿的駕駛質(zhì)感則顯得更加絲滑平順,。駕駛過程中,，ICC的巡航邏輯相當(dāng)合理順暢,，當(dāng)前車減速剎車時,，全新奇駿的減速會更加線性平順,，不會帶給車內(nèi)駕乘人員太多的驚擾，保持了乘坐的舒適性,。當(dāng)我在下陡坡路段的時候,，全新奇駿也能夠通過一鍵操作HDC陡坡緩降智能控制車速，讓車輛在下坡時保持緩速下坡,，不會出現(xiàn)頓挫等等情況,。可以說,，它是相當(dāng)智能的駕駛輔助技術(shù)，讓我們的乘試駕時更加愉悅,。