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一般價格比市面上便宜30%左右,。所有材料都是專柜正品正品樹餅帆布面料,，和正品面料一模一樣。主要材料是魚膠和PVC的混合物,，頂級制版師手工制作,。它們和市面上一般的超A級面料在顏色和柔軟度上都有明顯的區(qū)別,。不像有些面料柔軟塌陷，能保證立體感和造型，也不像有些國產(chǎn)面料塑料感明顯,。所有部件和細(xì)節(jié)都和正品完全一致，可以達(dá)到99%的相似度,，剩下的1%是心理作用,。

專業(yè)的價格,，優(yōu)秀的屠美品質(zhì)，售后長期誠信=賣得好=賺錢,。

首先,，要明確客戶的定位。是好的還是便宜的,？是自己用還是給客戶用？自己用的話,，要看自己對品質(zhì)的要求,。如果你想幫客戶得到,，你要慎重考慮,，因?yàn)檫@影響到你的朋友對你的印象或者客戶對你的忠誠度,。因?yàn)樾詢r比是地攤貨的追求，中間賺不了幾個錢,，地攤貨滿街都是,。為什么別人會和你一起買？如果他們貴,，別人知道了,，就相當(dāng)于砸了自己的招牌。對于好的商品,，人們傾向于找專業(yè)的人購買,，對價格的要求也沒有便宜的商品那么嚴(yán)格。只要你夠?qū)I(yè),，口碑好,，機(jī)會很大。

我們之前也有過,，也是從低端市場向高端市場轉(zhuǎn)變,。在我們皮具商圈，你現(xiàn)在看到的是2014年以前的好產(chǎn)品,！當(dāng)時的生產(chǎn)流程是大家去香港店拍照,，然后工廠看著照片做貨,，于是貼上五金logo，不管形狀和位置是否完全一致,，然后貨還是賣,，因?yàn)闆]幾個人用過正品，大家都不認(rèn)識貨,，看著像就行了。但隨著互聯(lián)網(wǎng)社交軟件的普及和消費(fèi)水平的提高,，越來越多的人使用了正版,。即使沒有用過正品，產(chǎn)品的知識也越來越通過網(wǎng)絡(luò)普及,。所以,，剛開始的時候，你可以在地上賣貨忽悠人,，但是后來你慢慢發(fā)現(xiàn),，這樣是不行的。所以,，到現(xiàn)在為止,，高端工廠都是直接從專柜買正品，參照真貨直接做貨(所以大部分新品在專柜缺貨的情況都是工廠賣完的),，價格會更貴,；稍微低端一點(diǎn)的工廠會等我們做出來，然后參照我們的貨來做,。價格更便宜,，版本會有瑕疵。2014年后,，有人原地踏步,，有人轉(zhuǎn)型做自主品牌，有人轉(zhuǎn)型做高端商品,，我們就是其中之一,。

8月份，國內(nèi)乘用車市場銷量迎來今年最大跌幅,，銷量同比下降14.8%,，但新能源汽車市場依然欣欣向榮。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),，2021年8月,，國內(nèi)新能源汽車市場零售量達(dá)到25萬輛，同比增長168.0%,，較7月仍增長12.3%,。

不出所料,，洪光MINI依然是新能源汽車銷量冠軍，8月銷量達(dá)到32,，827輛,，較上月增長2000多輛。洪光MINI的熱銷引爆了低續(xù)航電動車市場,，推出了一批與洪光MINI價格相近的車型,。然而，洪光MINI的銷量并沒有受到太大的影響,，仍然很大,。

比亞迪秦PLUS DM-i的銷量又上了一個新的臺階,，8月銷量高達(dá)12574輛,，比上月增加了3千多輛。此外,，作為電動版的秦PLUS EV,，8月銷量也增加至6451輛，排名進(jìn)一步提升至第八位,。比亞迪秦PLUS兩個版本車型合計銷量達(dá)到19025輛,，可謂是今年國內(nèi)車市上最大的黑馬，完勝吉利帝豪和長安逸動,。

特斯拉Model Y以11576輛的銷量重返榜單,，排名第三位。不過,，上半年表現(xiàn)出色的特斯拉MODEL 3未能上榜,。

理想ONE銷量9433輛，繼續(xù)排名第四位,，銷量再創(chuàng)新高,，也進(jìn)一步鞏固了其作為中大型SUV銷量冠軍的地位。

奔奔EV銷量7358輛排名第五位,。奔奔EV目前在售車型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star,，其國民版售價與宏光MINI相近，但空間更大,，性價比相當(dāng)出色,。

上月跌出榜單的歐拉黑貓，8月重返榜單,，銷量為7013輛,，排名第六位。歐拉黑貓的指導(dǎo)價為6.98-8.48萬,，續(xù)航里程301-405公里,，這個價位的微型車面臨傳統(tǒng)燃油版緊湊型轎車的競爭,，壓力還是非常大的。

來自比亞迪的比亞迪漢EV和宋DM銷量相對穩(wěn)定,，8月銷量分別為6451輛和6165輛,。此外，小鵬P7銷量也超過6千輛,，8月份賣了6165輛,。

8月份銷量超過5千輛的新能源汽車還有：奇瑞eQ小螞蟻銷量5975輛，埃安Aion S銷量5742輛,，上汽科萊威銷量5316輛,。此外，比亞迪唐DM,、哪吒V上榜,，銷量分別為4924輛和4611輛,。

從以上數(shù)據(jù)可以看出,，比亞迪是新能源汽車的最大贏家，在新能源汽車銷量十五強(qiáng)車型中,，比亞迪新能源就占據(jù)了五款車型,，并包攬新能源汽車銷量榜的冠亞軍。國家政策的正確引導(dǎo),，使得國內(nèi)新能源汽車市場迎來爆發(fā),，除了比亞迪外、特斯拉,、廣汽埃安以及理想汽車,、小鵬汽車、蔚來汽車,、哪吒汽車等“造車新勢力”都有不錯的市場表現(xiàn),。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會）