隨著南川城市發(fā)展的深入,，人口的增加,，工業(yè)園區(qū)的形成，80萬(wàn)噸氧化鋁項(xiàng)目的投產(chǎn),，以及重慶交旅集團(tuán)投資開(kāi)發(fā)金佛山后旅游業(yè)的升溫,，南川聚集了大量的人口。同時(shí),，隨著南川區(qū)新城區(qū)建設(shè)的加快,，近年來(lái)南川市區(qū)面積將增加8平方公里，人口將增加10萬(wàn),。市場(chǎng)前景非常樂(lè)觀,。

渝湘高速貫穿南川,，在長(zhǎng)沙與京珠高速交匯,。它是重慶的“海上通道”，東,、中,、西的人流、物流,、資金流將在這里交匯,。重慶界石至南川段全長(zhǎng)58公里，距重慶僅半小時(shí)車程,，距重慶江北機(jī)場(chǎng),、長(zhǎng)江深水碼頭僅一小時(shí)車程,。南川至萬(wàn)盛高速公路和南川至涪陵高速公路將于2009年開(kāi)工。南川至道真至遵義高速公路已納入南川至涪陵鐵路,，計(jì)劃于2008年開(kāi)工,，全長(zhǎng)76.8公里，貨運(yùn)量800萬(wàn)噸/年,，連接懷玉和渝黔鐵路,。隨著重慶高速公路和“三環(huán)十射#8226三通”網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的實(shí)施，公路和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)已將南川確立為暢通便捷的交通樞紐,。南川立體交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,，成為渝南黔北交通樞紐。