過去一年，同城快遞繼續(xù)保持高速增長,。國家郵政局1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2020年，我國同城快遞業(yè)務(wù)總量121.7億件,，同比增長10.2%,。在疫情的特殊背景下，同城快遞市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的變化,。國內(nèi)即時(shí)配送平臺(tái)閃送的最新數(shù)據(jù)顯示,，2020年北京注冊(cè)閃送員超過10萬人，其中近10%的人選擇汽車配送,，較2019年同期增長30.2%,。

2020年初，隨著疫情的爆發(fā),，旅游,、餐飲等行業(yè)暫時(shí)停工，很多等待工作的人選擇成為兼職“跑腿”,，以靈活的方式增加收入,。根據(jù)閃送公布的數(shù)據(jù)，去年北京的閃送員數(shù)量超過了10萬人,。其中,，私家車主,、網(wǎng)約車司機(jī)等眾多社會(huì)力量加入平臺(tái),，成為同城配送行業(yè)的“新軍”。

“如果工作時(shí)間靈活,，不用上班,，可以用你的車跑閃。剛跑閃送的時(shí)候,，覺得3月份會(huì)有一個(gè)增加收入的機(jī)會(huì),?！北本┢囘\(yùn)力閃送員PG One告訴記者，他原本是一家公司的員工,，但2020年初受疫情影響,，公司業(yè)務(wù)暫停，收入也受到一定影響,。一開始PG One想過在網(wǎng)上打車,，但他認(rèn)為疫情期間在車上載陌生人會(huì)有交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)?？吹介W送在招快遞員,，他覺得送貨是一件輕松的工作，于是加了一個(gè)新的身份標(biāo)簽——快遞員,。

現(xiàn)在PG One每天還是會(huì)花8個(gè)小時(shí)左右跑班車，每個(gè)周末休息一天陪家人,?！安幌衲切T摩托車電動(dòng)車的兄弟，我基本都是跑長途的訂單,，就像今天早上這第一單,，是從安立路發(fā)到房山的。這一單我能賺128元,，所以一天下來,，跑五六單能賺500多元?！彼f,，時(shí)間長了，不僅熟悉路況,，也熟悉很多小區(qū)和寫字樓,。“在北京郊區(qū)的一些小區(qū),，我能在接單后很快知道這個(gè)小區(qū)是否能進(jìn)車,。需要提前向社區(qū)報(bào)告；寫字樓里有地下停車場(chǎng)嗎,，哪里取件方便,？”

像這樣的汽車閃光器的數(shù)量在不斷增加。據(jù)閃付平臺(tái)統(tǒng)計(jì),，2020年3-5月,，北京注冊(cè)閃付司機(jī)數(shù)量出現(xiàn)大幅增長，約有300名司機(jī)加入,，其中大部分來自私家車主,、網(wǎng)約車主和代駕平臺(tái),。去年汽車閃光員平均月收入一萬多元。