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導讀：經(jīng)歷了12月初的“黑色星期五”,，上周美股明顯反彈,，但負面情緒傳導至國內(nèi)股市。

【關鍵提示】

乘用車板塊股價平均上漲0.7%,，市值增加66.88億元,，是唯一市值增加的板塊；

經(jīng)銷商板塊股價平均上漲3.04%,，市值蒸發(fā)14億元,；

新能源、零配件,、商用車股價平均下跌1.74%,、1.68%，總市值蒸發(fā)超1300億元,。

12月第二周,，根據(jù)汽車k線登記的73只股票統(tǒng)計，股價平均下跌0.23%,，市值蒸發(fā)1266.82億元,，與前一周基本持平。其中,，股價上漲的股票只有29只,，而漲幅超過5%的股票只有12只；有40只股票的股價下跌,，

大盤方面,，上證指數(shù),、深證成指和恒指集體收漲，漲幅分別為1.63%,、1.47%和0.96%,。

從總榜單來看，國機汽車（600335.SH）仍是第一,，不過漲幅由上期的43%縮小至18.22%,；理想美股以上漲13.89%位列第二；汽車之家H股和美股反彈,，位列第三,、四位，漲幅分別為10.39%和10%,。

跌幅方面,，眾泰汽車下跌10.14%墊底，也是唯一跌幅超過10%的股票,；理想汽車H股則因下跌9.52%位列倒數(shù)第二,，與美股表現(xiàn)南轅北轍；此外,，中國重汽H股,、當升科技和小鵬H股的一周跌幅，均超過了8%,。

以下,，汽車K線將統(tǒng)計在冊的股票分為上下兩篇、四個板塊,，逐一進行分析,。

上篇·乘用車：美股明顯反彈，理想汽車領漲

12月第二周,，（乘用車）整車板塊18家上市公司（23支股票）股價平均上漲0.7%,，市值增加66.88億元，勉強回暖。其中股價上漲和下滑的股票各11支,。

具體來看,，理想汽車美股以上漲13.89%領漲，截至10日收盤報32.46美元/股,，市值增加約260億元,；不過理想汽車H股卻下跌了9.52%，市值損失約218億元,。

12月3日的那個黑色星期五,，三家美股造車新勢力受中概股從美股退市擔憂影響，紛紛大跌,。對股市潛在風險的擔憂,，也傳導至港股市場，理想汽車H股和小鵬汽車H股6日分別收跌12.84%和7.96%,。

消息面上,，理想汽車11月交付過萬的消息仍在發(fā)酵。上周,，大摩給予理想汽車H股“增持”評級,，目標價189港元，該股12月10日的收盤價僅為122.6港元/股,。

從一定程度上講,，理想汽車取得階段性成功，車型單一,、售價高昂,，卻在市場中，過五關斬六將,，月度交付突破萬輛,，實屬不易。不過,，這種領先優(yōu)勢是否可持續(xù),？畢竟，市場中的新產(chǎn)品如雨后春筍般浮現(xiàn),，自動駕駛技術領域的競爭日益膠著,，理想汽車準備好更加殘酷激烈的“內(nèi)卷”了嗎？

上周,，廣汽集團H股以7.35%漲幅位列第二,，截至10日收盤報8.62港元/股，市值增加61億港元,。

11月,，廣汽集團產(chǎn)銷分別為23.4萬輛和22.4萬輛,，同比分別增長5.16%和2.98%。

其中廣汽本田11月銷售7.77萬輛,，同比減少近10%,；而廣汽豐田則銷售了8.5萬輛，同比增加近10%,。從累計數(shù)據(jù)來看，廣汽本田為70.2萬輛,，而廣汽豐田則達到72.9萬輛,。“兩田”回暖爭鋒,，誰主集團沉?。?/span>

再來看自主方面,，廣汽乘用車11月銷售3.5萬輛,，累計達到29.2萬輛，同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長,；廣汽埃安同樣表現(xiàn)較強,，11月達到7190輛，累計超過10萬輛,，同比翻倍,。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞近日曾表示，到2025年自主品牌銷量達到100萬輛,。

廣汽菲克和廣汽三菱依然疲軟,，尤其是前者，無論是單月銷量還是累計銷量,，均同比腰斬,。

對于這份銷量業(yè)績，民生證券,、東方證券,、東吳證券等機構，紛紛給出樂觀預期,。

上周,，小鵬汽車美股以上漲6.92%位列第三，截至10日收盤報46.83美元/股,，市值增加約165億元,。不過，小鵬汽車H股卻下跌8.06%,，市值損失了221億元,。

12月10日,，摩通首次給予小鵬汽車H股“增持”評級，目標價240港元,，而當天該股報收180.2港元/股,。

在11月交付量中，小鵬汽車成為三勢力中的執(zhí)牛耳者,，上量勢頭迅猛,。不過，小鵬汽車近日也卷入一則“騙補”鬧劇,，目前官方已正式致歉回應,。成長之路不可能一帆風順，但解決問題的態(tài)度和方式很重要,。

另外一家美股造車新勢力蔚來上漲6.56%,，市值增加約214億元。值得注意的是,，蔚來于12月6日盤中刷新52周最低29.66美元/股,。

跌幅方面，*ST眾泰因下跌10.14%領跌,，截至10日收盤報7.53元/股,，市值減少17.24億元，該股上周出現(xiàn)兩次跌停,。

截至11月30日,，眾泰汽車股東“金馬集團”，因部分股份被司法處置,，持股比例由5.21%變更為4.72%,。這還不算完，金馬集團所持的約9573.3萬股股份全部為被凍結狀態(tài),，在結束8000萬股司法拍賣后,，最終金馬集團的持股比例將減少至0.78%，不足1%,。

眾泰汽車還擬進行資本公積金轉增股本,，屆時公司總股本將增至5,069,178,220 股。在最新一期關于重整進展的公告中,，眾泰汽車還表示,，目前12名財務投資人已向管理人指定賬戶合計支付12億元投資款，不過看完這12名投資人,，有網(wǎng)友不禁調(diào)侃,，蝦兵蟹將一大堆有啥用？

瀕臨破產(chǎn)的眾泰汽車,，股價市值曾一路狂飆,，還不是吊足了股民胃口,，以為它會憋個大招……

其余跌幅較大的個股有理想汽車H股和小鵬汽車H股，正如上文已提及,，兩家企業(yè)美股在經(jīng)歷黑色星期五后明顯回暖,，而港股上周首個交易日即12月6日承受連帶影響。

整體而言,，乘用車板塊表現(xiàn)不強,。

上篇·經(jīng)銷商：國機汽車繼續(xù)領漲沖高

12月第二周，汽車經(jīng)銷商集團板塊股價上漲3.04%,，表現(xiàn)最強,，不過市值減少約14億元。其中股價上漲和下滑的股票各5支,，廣匯寶信一周股價持平,。

具體來看,，國機汽車實現(xiàn)“兩連冠”,，以上漲18.22%位列該板塊和總榜第一，截至10日收盤報10.38元/股,。該股8日漲停,，9日刷新52周最高10.98元/股。近兩周,，國機汽車可謂節(jié)節(jié)攀高,。

12月6日，國機汽車發(fā)布公告稱,，其全資子公司“中汽工程”于2021年12 月4日與陜西通力專用汽車有限責任公司簽署《陜汽集團車架生產(chǎn)基地建設項目合同》,，作價2.56億元，有利于進一步鞏固與陜汽集團的戰(zhàn)略合作關系,，提升其總承包業(yè)務的競爭力,。

值得一提的是，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹,，將擔任國機汽車董事會獨立董事,。

此外，汽車之家H股和美股分別以上漲10.39%和10%位列第二,、三位,，截至10日收盤分別報64.3港元/股和32.55美元/股，市值合計增加近50億元,，止跌上揚,。

跌幅方面，中升控股以下跌6.39%墊底,，截至10日收盤報62.3港元/股,，市值損失超百億港元,。其余“飄綠”的股票，跌幅均在3%以內(nèi),。

12月10日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期庫存系數(shù)顯示，11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35,，同比下降21.5%,，環(huán)比上升4.7%，庫存水平回升,，但庫存系數(shù)仍在警戒線下方,。

該協(xié)會預計，12月汽車市場情況會有所好轉,，但仍不如往年,，全口徑乘用車銷量為200萬輛左右。